Digital aerodynamisk prediktion och stabilitetssäkerhet för att stärka vingsegels integritet under dynamiska fartygsrörelser (SafeWinds)
Forskningsprojekt, 2026
– 2028
Vindframdrivning för fartyg (WPS), särskilt styva vingsegel, har potential att lösa utmaningarna med bränsleförbrukning och föroreningar inom sjöfartsindustrin. Den kan användas som en assisterande eller primär framdrivningsenhet (t.ex. Oceanbird). Tekniken har utvecklats snabbt under de senaste åren och närmar sig nu den punkt där den kan introduceras på marknaden. Trots detta kvarstår kritiska problem med fartygsstabilitet. Övergripande mål SafeWinds-projektet syftar till att adressera problem för två av de mest populära vingsegel koncepten. Resultaten kommer att ligga till grund för säker navigering, utan att påverka framdrivningseffektiviteten.
Deltagare
Huadong Yao (kontakt)
Chalmers, Mechanical Engineering, Marin teknik
Zhaoyue Xu
Chalmers, Mechanical Engineering, Marin teknik
Finansiering
Trafikverket
Projekt-id: TRV2024/98491
Finansierar Chalmers deltagande under 2026–2028
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Informations- och kommunikationsteknik
Styrkeområden