Ripple and Electromagnetic Fields in Electric vehicles (RIFEL)
Forskningsprojekt, 2016
– 2017
Denna ansökan syftar till att förbättra tidiga konceptutvärderingar, skapa verktyg och bygga nödvändig kompetens genom att ta fram en virtuell modell på systemnivå beståendes av de viktigaste högspänningskomponenterna: HV batteri, elmaskin och kraftelektronik, enklare laster samt kablage och kontakteringar. De tekniska målen för projektet är:
- Balanserad dimensionering av HV komponenter map ström- och spänningsrippel
- Kortare ledtider genom virtuell verifiering
- Kompetensuppbyggnad inom HF rippel och EM fält
Projektet kommer att påverka genom att
- Minska CO2 emissionen genom att främja användning av elektrifierade fordon
- Bidra till minskade ledtider och främja den svenska fordonindustrins konkurrenskraft
- Skapa tätt samarbete mellan industri och akademi genom valen av partners
- Kompetensuppbyggnad för att överbrygga det kunskapsgap som finns idag inom högfrekvent rippel och elektromagnetiska fält i tidiga faser
- Möjliggöra systemanalys med virtuella metoder i tidiga faser
- Metodik att beräkna magnetfält i specifika punkter i ett fordon baserat på de framtagna modellerna
Deltagare
Torbjörn Thiringer (kontakt)
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Samarbetspartners
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut AB
Borås, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Finansiering
VINNOVA
Projekt-id: 2015-04838
Finansierar Chalmers deltagande under 2016–2017