Ripple and Electromagnetic Fields in Electric vehicles (RIFEL)
Forskningsprojekt, 2016 – 2017

Denna ansökan syftar till att förbättra tidiga konceptutvärderingar, skapa verktyg och bygga nödvändig kompetens genom att ta fram en virtuell modell på systemnivå beståendes av de viktigaste högspänningskomponenterna: HV batteri, elmaskin och kraftelektronik, enklare laster samt kablage och kontakteringar. De tekniska målen för projektet är:

  • Balanserad dimensionering av HV komponenter map ström- och spänningsrippel
  • Kortare ledtider genom virtuell verifiering
  • Kompetensuppbyggnad inom HF rippel och EM fält

Projektet kommer att påverka genom att

  • Minska CO2 emissionen genom att främja användning av elektrifierade fordon
  • Bidra till minskade ledtider och främja den svenska fordonindustrins konkurrenskraft
  • Skapa tätt samarbete mellan industri och akademi genom valen av partners
  • Kompetensuppbyggnad för att överbrygga det kunskapsgap som finns idag inom högfrekvent rippel och elektromagnetiska fält i tidiga faser
  • Möjliggöra systemanalys med virtuella metoder i tidiga faser
  • Metodik att beräkna magnetfält i specifika punkter i ett fordon baserat på de framtagna modellerna

Deltagare

Torbjörn Thiringer (kontakt)

Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik

Samarbetspartners

SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut AB

Borås, Sweden

Volvo Cars

Göteborg, Sweden

Finansiering

VINNOVA

Projekt-id: 2015-04838
Finansierar Chalmers deltagande under 2016–2017

Mer information

Senast uppdaterat

2018-09-06