Modulär induktiv energiöverföring (IPT) för högeffekt fordonsladdning
Forskningsprojekt, 2018
– 2021
Projektet syftar till att minska problemet med lång laddningstid och mänsklig eller mekanisk inblandning vid laddning av fordonsbatterier. Målet är att utveckla en modulär induktiv energiöverföringsteknik (Inductive Power Transfer, IPT) med hög effekt, hög effekttäthet och stort luftgap. Snabb och bekväm laddning kan bidra till en tidigare övergång till elektrifierade fordon och därmed att målet om en fossiloberoende fordonsflotta snabbare uppnås.
Deltagare
Yujing Liu (kontakt)
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Xiaoliang Huang
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Daniel Pehrman
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 46356-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2018–2021
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
Publikationer
2019
Design and Stray Field Evaluation of Inductive Power Transfer in Electric Vehicle Charging
Paper i proceeding