Analys och optimering av marina propulsionssystem – del 2
Forskningsprojekt, 2019
– 2021
Vid designen av ett marint propulsionssystem finns ett antal interaktionseffekter att ta hänsyn till. Dessa utgörs både av förluster och av vinster och för att uppnå optimal verkningsgrad måste dessa balanseras på bästa sätt. Idag görs inte detta i tillräcklig grad utan optimering görs ofta för varje delkomponent för sig. Orsaken är delvis marknaden, men grundar sig också i bristande förståelse av vissa samband; framför allt då dagens utvärderingsmetoder är baserade på modellskaledata och inte i korrekta förhållanden i fullskala. Det bedöms finnas en stor potential, kring 10 % eller mer, till minskad bränsleförbrukning baserat på en bättre, mer komplett, systembetraktelse. Syftet med detta projekt är att kartlägga dessa systemeffekter och förbättra förståelsen för dem, samt att demonstrera hur detta kan användas för att uppnå energibesparingar både vid nybyggnation och uppgraderingar av fartyg.
Deltagare
Rickard Bensow (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Jennie Andersson
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Arash Eslamdoost
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 38849-2
Finansierar Chalmers deltagande under 2019–2021
Kongsberg Hydrodynamic Research Centre
Finansierar Chalmers deltagande under 2019–2021
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
C3SE (Chalmers Centre for Computational Science and Engineering)
Infrastruktur
Innovation och entreprenörskap
Drivkrafter