WASP - Vindassisterad propulsion på fartyg

Forskningsprojekt, 2019 – 2023

Global och NSR-frakt bidrar till 3% av antropogena utsläpp och ökar. Höga vindpotentialer i Nordsjön och innovativ automatiserad WPT; sugvingar, flettnerotorer, styva, mjuka vingar kan skörda vindkraft för framdrivning och bidra till avkolning av transport.

Stigande oljepris, direktiv om utsläppsminskning, ETS, IMO GHG-strategi innebär att WPT blir alltmer kommersiellt hållbart. WPT kan installeras på befintliga såväl som nybyggda fartyg. WPT är framtidssäker och erbjuder snabba lösningar för att spara bränslekostnader och utsläpp på mellan 10% till 30%. De lovande WPT är i drift nu, liksom på Ro-Ro Estraden, LR2 Tanker Pelican och Fehn Pollux, de inspirerar marknaden för att testa nya WPT. Kompetensen om WPT i drift är dålig, fragmenterad över olika aktörer i NSR.

För WPT-marknadsimplementering krävs tredjepartsvalidering av prestanda (kapital / operationell kostnad) och beprövade koncept. WASP kommer att skapa och ansluta nya och befintliga WPT NSR-verklighetsförsök, skapa trovärdig (tredjeparts) validerad data och förbättra WPT-koncept som möjliggör marknadsgenomträngning av WPT-lösningar och bidrar till en grönare sjötransport. Transnationellt samarbete kommer att skapa en kritisk massa som krävs för marknadsimplementering.

Fem verklighetsförsök kommer att realiseras på fartyg i drift, universitet och marinarkitekter kommer att förbättra WPT, validera prestandadata och utveckla livskraftiga affärsmodeller.