Semi-automated versus highly automated driving in critical situations caused by automation failures
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2014
Driving performance
Automated driving
Adaptive Cruise Control
HMI
Vehicle automation
Automation failures
Out-of-the-loop performance
Författare
Niklas Strand
Chalmers, Produkt- och produktionsutveckling, Design and Human Factors
SAFER, Fordons- och trafiksäkerhetscentrum
Josef Nilsson
SAFER, Fordons- och trafiksäkerhetscentrum
Chalmers, Signaler och system, System- och reglerteknik, Mekatronik
MariAnne Karlsson
Chalmers, Produkt- och produktionsutveckling, Design and Human Factors
Lena Nilsson
Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI)
SAFER, Fordons- och trafiksäkerhetscentrum
Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour
1369-8478 (ISSN)
Vol. 27 PB 218-228Styrkeområden
Transport
Ämneskategorier
Annan teknik
Tillämpad psykologi
DOI
10.1016/j.trf.2014.04.005