Comparison of different procedures for the optimisation of a combined Diesel engine and organic Rankine cycle system based on ship operational profile
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2015
Organic Rankine cycle
Low carbon shipping
Waste heat recovery
Marine propulsion system
Författare
Francesco Baldi
Chalmers, Sjöfart och marin teknik, Maritim miljövetenskap
Ulrik Larsen
Chalmers, Sjöfart och marin teknik, Maritim miljövetenskap
Cecilia Gabrielii
Chalmers, Sjöfart och marin teknik, Maritim miljövetenskap
Applied Energy
0306-2619 (ISSN) 18729118 (eISSN)
Vol. 110 Part B 85-93Drivkrafter
Hållbar utveckling
Innovation och entreprenörskap
Styrkeområden
Transport
Energi
Ämneskategorier
Energiteknik
DOI
10.1016/j.oceaneng.2015.09.037