Fuel Equivalence Ratio and EGR Impact on Premixed Combustion Rate and Emission Output, on a Heavy-Duty Diesel Engine.
Paper i proceeding, 2005
Författare
Tobias Husberg
Chalmers, Tillämpad mekanik, Förbränning och Flerfasströmning
Ingemar Denbratt
Chalmers, Tillämpad mekanik, Förbränning och Flerfasströmning
Savo Gjirja
Chalmers, Tillämpad mekanik
Johan Engström
7th International Conference on Engines for Automobile, SAE Naples section, Capri (Naples) - Italy
SAE paper 2005-24-046
Ämneskategorier
Maskinteknik
Energiteknik
Strömningsmekanik och akustik