Optimization and validation of a thermal simulation model for tread braking using an innovative small-scale experimental rig
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2025
Tread-braking
rail chill
temperature
finite-element analysis
small-scale testing
heat partitioning
Författare
Lorenzo Ghidini
Universita degli Studi di Brescia
Tore V Vernersson
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Dynamik
Michela Faccoli
Universita degli Studi di Brescia
Angelo Mazzu
Universita degli Studi di Brescia
International Journal of Rail Transportation
2324-8378 (ISSN) 2324-8386 (eISSN)
Vol. In PressÄmneskategorier (SSIF 2025)
Farkost och rymdteknik
Teknisk mekanik
DOI
10.1080/23248378.2025.2475341