Fordonsindustrin står idag inför en funktionstillväxt som kräver reglerstrategier som klarar av att hantera komplexa system. Hypotesen är att en framgångsrik reglerdesign kan skapas genom ett holistiskt synsätt där man också använder sig av mer avancerade reglermetoder. Syftet med projektet är att realisera ett modulärt reglersystem för ett system som består av en motor, ett avgasefterbehandlingssystem och ett WHR-system (tunga fordon), för att definiera en utvecklingsplattform för design av reglersystem som riktar sig mot komplexa system inom fordonsindustrin.
Full Professor at Chalmers, Electrical Engineering, Systems and control, Automatic Control
Doctoral Student at Chalmers, Electrical Engineering, Systems and control, Automatic Control
Full Professor at Chalmers, Electrical Engineering, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signal Processing
Researcher at Chalmers, Electrical Engineering, Systems and control, Mechatronics
Doctoral Student at Chalmers, Electrical Engineering, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signal Processing
Göteborg, Sweden
Gothenburg, Sweden
Funding Chalmers participation during 2015–2018
Driving Forces
Areas of Advance
Areas of Advance