Randi Franzke

Doktorand vid Fordonsteknik och autonoma system

Randi Franzke är Industridoktorand i gruppen för Termodynamik på Volvo Car Corporation. Syftet med hennes projekt är att utveckla en ny beräkningsmetod som kommer att hjälpa utvecklingen av hybrid och elbilar. För att nå målet kommer hon att validera nuvarande metoder och utveckla en metod som inkluderar beteende av elektroniska komponenter. Akademisk handledare är Simone Sebben och projektet är del-bekostad av Energimyndigheten.

Källa: chalmers.se
Image of Randi Franzke

Visar 4 publikationer

2019

Evaluation of the Multiple Reference Frame Approach for the Modelling of an Axial Cooling Fan

Randi Franzke, Simone Sebben, Tore Bark et al
Energies. Vol. 12 (15)
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2018

Validation of Different Fan Modelling Techniques in Computational Fluid Dynamics

Randi Franzke, Simone Sebben
Proceedings of the 21st Australasian Fluid Mechanics Conference
Paper i proceeding
2018

Measurements and CFD Modeling of Temperatures in the Engine Compartment of a Hybrid Electric Vehicle

Randi Franzke, Robin Svensson, Torbjörn Thiringer et al
2017 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2017 - Proceedings
Paper i proceeding

Ladda ner publikationslistor

Du kan ladda ner denna lista till din dator.

Filtrera och ladda ner publikationslista

Som inloggad användare hittar du ytterligare funktioner i MyResearch.

Du kan även exportera direkt till Zotero eller Mendeley genom webbläsarplugins. Dessa hittar du här:

Zotero Connector
Mendeley Web Importer

Visar 1 forskningsprojekt

2016–2019

Industriell applicerbar simuleringsmodell för hybrid- och elbilar för analys av termodynamisk status i komplett bil

Randi Franzke Fordonsteknik och autonoma system
Energimyndigheten

Det kan finnas fler projekt där Randi Franzke medverkar, men du måste vara inloggad som anställd på Chalmers för att kunna se dem.