Potential för elektrifiering av fartygsflottan – kraftbehov och nätkapacitet
Forskningsprojekt, 2025 – 2026

Direkt elektrifiering av sjöfarten har stor möjlighet att minska sjöfartens klimatpåverkan. Detta projekt syftar till att använda Göteborgs hamn som en fallstudie och uppskatta den effekt som behövs på flottnivå när olika andelar fartyg blir elektrifierade och behöver ladda i Göteborgs hamn. Det är allmänt känt inom sjöfartsindustrin att de flesta fartyg inte kan vara helt batterielektriska på grund av batteriernas låga energitäthet, höga energilagringsbehov, varierande driftsmönster och det höga effektbehovet för laddning. Med det här projektet vill vi utmana denna uppfattning och bättre förstå gränserna för både fartyg och nätet och hur man kan förbättra förutsättningarna för att öka  elektrifieringen av fartyg. 

Deltagare

Selma Brynolf (kontakt)

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier

Zhiyuan Li

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik

Maria Taljegård

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik

Finansiering

Chalmers

Finansierar Chalmers deltagande under 2025–2026

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Energi

Styrkeområden

Mer information

Senast uppdaterat

2024-06-17