Potential för elektrifiering av fartygsflottan – kraftbehov och nätkapacitet
                                        
                                            
                                                Forskningsprojekt, 2025
– 2027                                            
                                        
                                    
                                    Direkt elektrifiering av sjöfarten har stor möjlighet att minska sjöfartens klimatpåverkan. Detta projekt syftar till att använda Göteborgs hamn som en fallstudie och uppskatta den effekt som behövs på flottnivå när olika andelar fartyg blir elektrifierade och behöver ladda i Göteborgs hamn. Det är allmänt känt inom sjöfartsindustrin att de flesta fartyg inte kan vara helt batterielektriska på grund av batteriernas låga energitäthet, höga energilagringsbehov, varierande driftsmönster och det höga effektbehovet för laddning. Med det här projektet vill vi utmana denna uppfattning och bättre förstå gränserna för både fartyg och nätet och hur man kan förbättra förutsättningarna för att öka elektrifieringen av fartyg.
Deltagare
Selma Brynolf (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier
Sunna Forslund
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Transport, energi och miljö
Maria Grahn
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Transport, energi och miljö
Zhiyuan Li
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Maria Taljegård
Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik
Finansiering
Chalmers
Finansierar Chalmers deltagande under 2025–2026
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden