Reduktion av bromspartikelemissioner från urbana lastbilstransporter
Forskningsprojekt, 2025 – 2029

Partikelemissioner från vägtransporter orsakar tusentals förtida dödsfall varje år och bromsemissioner utgör en betydande del. Den kommande Euro 7-lagstiftningen inför gränser för utsläpp från bromsslitage, där gränsvärden och metoder för tunga fordon fortfarande är under utveckling. Detta tvärvetenskapliga projekt ger processförståelse för mekanismerna för partikelgenerering samt hur de kan minimeras och omfattar:

1. Karakterisering av bromsslitage-utsläpp: Förståelse av slitageutsläpp i massa, antal, storleksfördelning och kemisk sammansättning.
2. Temperaturmodellering: Analys av temperaturer vid gränssnittet mellan bromsbelägg och skiva samt värmeöverföringsdynamik 
3. Verkliga förhållanden vs. testförhållanden: Utvärdering av skillnader i bromsenergi, temperaturer och slitageegenskaper. Projektet syftar till att minimera miljö- och hälsopåverkan från bromsslitage, särskilt i stadsmiljöer, och bidra till ett hållbart transportsystem.

Deltagare

Jonas Sjöblom (kontakt)

Chalmers, Mechanical Engineering, Energy Conversion and Propulsion Systems

Sara Janhäll

Unknown organization

Nandu Suresh

Transport, energi och miljö

Alexey Vdovin

Chalmers, Mechanical Engineering, Vehicle Engineering and Autonomus Systems

Tore V Vernersson

Chalmers, Mechanical Engineering, Dynamik

Samarbetspartners

Haldex

Landskrona, Sweden

Volvo Group

Gothenburg, Sweden

Finansiering

Energimyndigheten

Projekt-id: P2025-01037
Finansierar Chalmers deltagande under 2025–2029

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Chalmers infrastruktur för masspektrometri

Infrastruktur

Hälsa och teknik

Styrkeområden

ReVeRe (Research Vehicle Resource)

Infrastruktur

Mer information

Senast uppdaterat

2026-01-20