Energieffektivare sjöfart genom minskad skrovpåväxt
Forskningsprojekt, 2015
– 2017
Den energi och mängd bränsle som behövs för framdrift av fartyg påverkas av många olika faktorer. En betydande faktor är skrovets kondition och grad av marin påväxt (biofouling). För framdrift av ett fartyg med påväxt behövs 15-20% mer kraft i jämförelse med ett nymålat skrov utan påväxt.Syftet med detta projekt är att optimera metoden för borstning av fartygsskrov, som leder till reducerad bränsleförukning och mindre utsläpp av klimatgaser för fartyg.
Deltagare
Lena Granhag (kontakt)
Chalmers, Miljö- och energivetenskaper, Maritim miljövetenskap
Rickard Bensow
Marin teknik
Dinis Soares Reis de Oliveira
Chalmers, Miljö- och energivetenskaper, Maritim miljövetenskap
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 39512-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2015–2017
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
Publikationer
2018
Effect of ship hull form on the resistance penalty from biofouling
Artikel i vetenskaplig tidskrift