Det ökande transportbehovet och de ändliga tillgångarna på fossil energi tillsammans med en förväntad klimatförändring på grund av utsläpp av växthusgaser utgör de kanske största utmaningarna i samhället idag. För att reducera ovanstående problem är effektivisering av fordonens framdrivningssystem mycket viktigt, men detta kommer inte att räcka för att reducera emissionerna av växthusgaser tillräckligt utan en övergång till förnyelsebara bränslen för transporter är nödvändigt. Det övergripande målet för projektet är att identifiera bränslen som kombinerar utmärkta förbränningsegenskaper med hög långsiktig hållbarhet. Det vill säga att kunna visa på potentialen att minska utsläppen av fossilt CO2 från förbränningsmotorer som använder icke-fossila bränslen och samtidigt opererar med bästa möjliga bränsleeffektivitet med hänsyn tagen till tidshorisonten.
Professor vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning
Forskare vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Senior forskare vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Forskare vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Professor vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik
Docent vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning
Doktor vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Doktorand vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning
Docent vid Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Gothenburg, Sweden
Gothenburg, Sweden
Gothenburg, Sweden
Stockholm, Sweden
Stockholm, Sweden
Lund, Sweden
Malmö, Sweden
Stockholm, Sweden
Göteborg, Sweden
Södertälje, Sweden
Sundbyberg, Sweden
Gothenburg, Sweden
Göteborg, Sweden
Gothenburg, Sweden
Finansierar Chalmers deltagande under 2015–2019
Drivkrafter
Styrkeområden
Styrkeområden