RoughProp - minskat buller till haven genom ytråhet
Forskningsprojekt, 2018
– 2020
Fartygsgenererat buller är idag klassat som ett miljöproblem, precis som utsläpp till luft och vatten. Den huvudsakliga källan till bullret är den kaviterande spetsvirveln, och att reducera detta problem leder normalt till ökade utsläpp av CO2, SOx, NOx, och partiklar. Här ska vi undersöka hur vi kan motverka spetsvirvelkavitation, och därmed buller, genom att applicera ytråhet på propellern. Målsättningen är att utvidga förståelse för detta fenomen, kvantifiera dess potentiella positiva miljöeffekt, och att föreslå en designprocess som kan realisera denna innovation.
Deltagare
Rickard Bensow (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Abolfazl Asnaghi
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Samarbetspartners
Rolls-Royce (Swe)
Kristinehamn, Sweden
Finansiering
VINNOVA
Projekt-id: 2018-04085
Finansierar Chalmers deltagande under 2018–2020
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
C3SE (Chalmers Centre for Computational Science and Engineering)
Infrastruktur
Innovation och entreprenörskap
Drivkrafter