Optimal Transient Real-Time Engine-Generator Control in the Series-Hybrid Vehicle
Paper i proceeding, 2019
Real-time control
State feedback
Optimal control
Fuel consumption
Dynamic programming
Författare
Jonathan Lock
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik
Rickard Arvidsson
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik
Tomas McKelvey
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik
ASME 2019 Dynamic Systems and Control Conference, DSCC 2019
Vol. 2 V002T12A001
Park City, Utah, USA,
Drivkrafter
Hållbar utveckling
Styrkeområden
Transport
Energi
Ämneskategorier
Energiteknik
Reglerteknik
DOI
10.1115/DSCC2019-8964