Optimal Transient Real-Time Engine-Generator Control in the Series-Hybrid Vehicle
Paper i proceeding, 2019
Optimal control
Transients (Dynamics)
Simulation results
Control equipment
Dynamic programming
Engines
Generators
State feedback
Vehicles
Dynamics (Mechanics)
Fuel consumption
Real-time control
Approximation
Electricity (Physics)
Hardware
Författare
Jonathan Lock
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Rickard Arvidsson
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Tomas McKelvey
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Dynamic Systems and Control Conference
Vol. 2 V002T12A001
Park City, Utah, USA,
Drivkrafter
Hållbar utveckling
Styrkeområden
Transport
Energi
Ämneskategorier
Beräkningsmatematik
Farkostteknik
Reglerteknik
DOI
10.1115/DSCC2019-8964