Users’ response to critical situations in automated driving: rear-ends, sideswipes, and false warnings
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2021
reaction time
take over request
Bayesian data analysis
collision warning.
response chain
Författare
Alberto Morando
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
Trent Victor
Volvo Cars
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
Klaus Bengler
Technische Universität München
Marco Dozza
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
1524-9050 (ISSN) 1558-0016 (eISSN)
Vol. 22 5 2809-2822 9016367Human Factors of Automated Driving (HFAUTO)
Europeiska kommissionen (EU) (EC/FP7/605817), 2013-11-01 -- 2017-10-31.
Ämneskategorier
Maskinteknik
Psykologi
Styrkeområden
Transport
DOI
10.1109/TITS.2020.2975429