Review of electrofuel feasibility - Cost and environmental impact
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2022
power-to-fuels
techno-economic analysis
carbon capture and utilization
CO -fuels 2
e-fuels
climate impact
LCA
Författare
Maria Grahn
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier
Elin Malmgren
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier
A. D. Korberg
Aalborg Universitet
Maria Taljegård
Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik
James E Anderson
Ford Motor Company
Selma Brynolf
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier
Julia Hansson
IVL Svenska Miljöinstitutet
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Maritima studier
Iva Ridjan Skov
Aalborg Universitet
Timothy J Wallington
Ford Motor Company
Progress in Energy
25161083 (eISSN)
Vol. 4 3 032010The Competence Centre for Catalysis, KCK 2022-2026
Johnson Matthey (2500123383), 2022-01-01 -- 2026-12-31.
Preem AB (KCK2022-2026), 2022-01-01 -- 2026-12-31.
Scania AB (Dnr:2021-036543Pnr:52689-1), 2022-01-01 -- 2026-12-31.
Umicore Denmark ApS (KCK2022-2026), 2022-01-01 -- 2026-12-31.
Volvo Group (PO:2435702-000), 2022-01-01 -- 2026-12-31.
Jämställdhet för excellens (Genie)
Stiftelsen Chalmers tekniska högskola, 2019-01-01 -- 2028-12-31.
Drivkrafter
Hållbar utveckling
Styrkeområden
Transport
Energi
Ämneskategorier (SSIF 2011)
Förnyelsebar bioenergi
Annan naturresursteknik
Energisystem
DOI
10.1088/2516-1083/ac7937