Bränslebesparing med hjälp av däcksenergiförlustoptimering
Forskningsprojekt, 2012
– 2018
The main goal of this project is to reduce the fuel consumption of heavy trucks by optimizing the tyre drag, which can be represented by a complex function of which only limited knowledge exists. In the project, the influence of different factors influencing the tyre drag, such as, e.g., rolling resistance, will be characterized and the corresponding function will be mathematically modelled. This function will then be optimized using mathematical optimization methods, while simultaneously balancing other tyre-dependent criteria such as handling properties, traction, tyre wear, and ride comfort. The optimization model possesses a simulation-based objective function and categorical variables representing the tyres. Hence, the development of a tractable optimization algorithm is challenging.
Deltagare
Ann-Brith Strömberg (kontakt)
Chalmers, Matematiska vetenskaper, Tillämpad matematik och statistik
Bengt J H Jacobson
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonsteknik och autonoma system
Zuzana Nedelkova
Chalmers, Matematiska vetenskaper, Tillämpad matematik och statistik
Michael Patriksson
Chalmers, Matematiska vetenskaper, Tillämpad matematik och statistik
Samarbetspartners
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 2011-001831
Finansierar Chalmers deltagande under 2012–2015
Chalmers
Finansierar Chalmers deltagande under 2012–2018
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
Grundläggande vetenskaper
Fundament