Heterogeneous Traffic Groups Cooperative Driving Behaviours Research under Mixed Traffic Condition
Forskningsprojekt, 2019
– 2021
Syfte och mål
Projektet har som mål att utveckla ny metodik för att utvärdera trafik-säkerhet och flöde då autonomt körda fordon kör tillsammans med manuellt körda fordon på landsväg och motorväg.
Förväntade effekter och resultat
Kunskap från projektet skall användas för strategisk planering av trafiksäkerhets- och kapacitetshöjande åtgärder. Projektet skall också stöta utveckling av nya avancerade säkerhetssystem samt stöta implementation av trafiksäkerhetspolicy i linje med Vision Zero.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet delas in i fyra arbetspaket 1) Projektledning 2) Forskningsaktiviteter 3) Publicerings och kunskapsspridning 4) nätverk och koordinering med andra pågående bilaterala kina samarbeten. Det huvudsakliga forskningsarbetet i arbetspaket 2) omfattar studier av olycksdata och FOT data samt körsimulatorstudier och sker i samverkan mellan Kinesiska och Svenska partner.
Deltagare
Selpi Selpi (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
Eleonora Andreotti
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
Pinar Boyraz Baykas
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonssäkerhet
Samarbetspartners
Geely Automobile
Wan Chai, Hong Kong
Jingwei Hirain Technologies
Beijing, China
Research Institute of Highway (RIOH)
Beijing, China
Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI)
Linköping, Sweden
Tongji University
Shanghai, China
Tsinghua University
Peking, China
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Finansiering
VINNOVA
Projekt-id: 2018-02891
Finansierar Chalmers deltagande under 2019–2021
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Informations- och kommunikationsteknik
Styrkeområden
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden