Optimized brake-based control of path lateral deviation for mitigation of secondary collisions
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2011
braking
path control
optimization
collision avoidance
active safety
post-impact
vehicle dynamics
Författare
Derong Yang
Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers
Chalmers, Tillämpad mekanik, Fordonsteknik och autonoma system
Timothy James Gordon
University of Michigan
Bengt J H Jacobson
Chalmers, Tillämpad mekanik, Fordonsteknik och autonoma system
Mats Jonasson
Volvo Cars
Mathias R Lidberg
Chalmers, Tillämpad mekanik, Fordonsteknik och autonoma system
Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
0954-4070 (ISSN)
Vol. 225 D12 1587-1604Ämneskategorier
Maskinteknik
Farkostteknik
Styrkeområden
Transport
DOI
10.1177/0954407011412856