Fjollë Novakazi

Gästlärare vid Timavlönade GRU IMS

Fjollë Novakazi tog sin doktorsexamen i Human-Technology-Design i december 2023, och avslutade sin forskning som industridoktorand vid Volvo Cars i samarbete med avdelningen för Design & Human Factors vid Chalmers tekniska högskola.

Hennes avhandling undersökte de faktorer som påverkar förarnas uppfattning och därmed förståelse av system för körautomation, och utvecklade en konceptuell modell som beskriver hur uppfattning formar förståelse samt föreslog människocentrerade designlösningar för att hantera de identifierade utmaningarna.

I mars 2024 anslöt hon sig till Centre for Adaptive Autonomous Sensor Systems (AASS) vid Örebro universitet som postdoktoral forskare. Hennes forskning undersöker samspelet mellan människor och teknik ur ett Human Factors-perspektiv, med särskilt fokus på de kognitiva aspekterna av interaktioner med automation och robotik. Hon undersöker hur mänsklig uppfattning formar dessa komplexa interaktioner, med tillämpningsområden som inkluderar blandtrafikmiljöer och samarbetande robotik i tillverkningsmiljöer.

Fjollë använder en empirisk blandmetodansats i sitt arbete, och använder enkäter, djupintervjuer, samskapande workshops, naturalistiska studier, fältutvärderingar, etnografiska observationer och mer för att samla omfattande insikter för sitt arbete.

Källa: chalmers.se
Image of Fjollë Novakazi

Visar 16 publikationer

2023

Drivers’ Performance in Non-critical Take-Overs From an Automated Driving System—An On-Road Study

Annie Rydström, Mattias Mullaart, Fjolle Novakazi et al
Human Factors. Vol. 65 (8), p. 1841-1857
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2023

Drivers' usage of driving automation systems in different contexts: A survey in China, Germany, Spain and the US.

Marianne Karlsson, Fjolle Novakazi
IET Intelligent Transport Systems. Vol. 17, p. 1-16
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2023

Stakeholder-Centred Taxonomy Design for Automated Vehicles

Soyeon Kim, Elisabeth Shi, Fjolle Novakazi et al
ACM International Conference Proceeding Series, p. 249-251
Paper i proceeding
2023

Action-Meaning Networks - A Novel Methodology to Identify Unsafe Use of Driving Automation

Mikael Johansson, Fjolle Novakazi
HUMANIST Conference. Vol. 8, p. 28-34
Paper i proceeding
2022

Design for Perception - A Systematic Approach for the Design of Driving Automation Systems based on the Users' Perception

Fjolle Novakazi, Alexander Eriksson, Lars-Ola Bligård
Adjunct Proceedings - 14th International ACM Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, AutomotiveUI 2022, p. 87-90
Paper i proceeding
2022

Building Blocks of Responsibility - A Conceptual Model Illustrating the Factors Influencing Perceived Responsibility Over the Driving Task when Interacting with Driving Automation Systems

Linnéa Lidander, Fjolle Novakazi, Gustav Erhardsson
Adjunct Proceedings - 14th International ACM Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, AutomotiveUI 2022, p. 137-140
Paper i proceeding
2021

The decline of user experience in transition from automated driving to manual driving

Mikael Johansson, Mattias Mullaart Söderholm, Fjolle Novakazi et al
Information (Switzerland). Vol. 12 (3)
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2021

Levels of what? Investigating drivers' understanding of different levels of automation in vehicles

Fjolle Novakazi, Mikael Johansson, Helena Strömberg et al
Journal of Cognitive Engineering and Decision Making. Vol. 15 (2-3), p. 116-132
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2021

Who's in charge?: The influence of perceived control on responsibility and mode awareness in driving automation

Fjolle Novakazi, Mikael Johansson, Gustav Erhardsson et al
IT - Information Technology. Vol. 63 (2), p. 77-85
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2020

Stepping over the Threshold - Linking Understanding and Usage of Automated Driver Assistance Systems (ADAS)

Fjolle Novakazi, Julia Orlovska, Lars-Ola Bligård et al
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. Vol. 8
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2020

Effects of the driving context on the usage of Automated Driver Assistance Systems (ADAS) -Naturalistic Driving Study for ADAS evaluation

Julia Orlovska, Fjolle Novakazi, Lars-Ola Bligård et al
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. Vol. 4
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2019

Semi-autonomous drive and its effect on mode awareness and user experience

Fjolle Novakazi
ECCE 2019 - Proceedings of the 31st European Conference on Cognitive Ergonomics: ''Design for Cognition'', p. 23-25
Paper i proceeding
2019

Mixed-method design for user behavior evaluation of automated driver assistance systems: An automotive industry case

Julia Orlovska, Fjolle Novakazi, Casper Wickman et al
Proceedings of the International Conference on Engineering Design, ICED. Vol. 2019-August, p. 1803-1812
Paper i proceeding

Ladda ner publikationslistor

Du kan ladda ner denna lista till din dator.

Filtrera och ladda ner publikationslista

Som inloggad användare hittar du ytterligare funktioner i MyResearch.

Du kan även exportera direkt till Zotero eller Mendeley genom webbläsarplugins. Dessa hittar du här:

Zotero Connector
Mendeley Web Importer

Tjänsten SwePub erbjuder uttag av Researchs listor i andra format, till exempel kan du få uttag av publikationer enligt Harvard och Oxford i .RIS, BibTex och RefWorks-format.

Visar 1 forskningsprojekt

2017–2021

Semi-Autonom körning och dess påverkan på Mod-medvetenhet och användarUpplevelse (SAMU)

Casper Wickman Produktutveckling
MariAnne Karlsson Design and Human Factors
Fjolle Novakazi Design and Human Factors
Rikard Söderberg Industri- och materialvetenskap
Lars-Ola Bligård Design and Human Factors
VINNOVA

7 publikationer finns
Det kan finnas fler projekt där Fjollë Novakazi medverkar, men du måste vara inloggad som anställd på Chalmers för att kunna se dem.