Jannik Roes
Jannik är doktorand på avdelningen för teknisk akustik, institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, på Chalmers. Han fokuserar på simulering av rulljud beroende av kontakt mellan hjul och räls samt till att skapa åtgärder mot ljudet i projektet CHARMEC. Projektet tar fram en vetenskaplig grund för bullerkriterier för ballastfria spår och genomförs i samarbete med CHARMEC:s industriintressenter, inklusive Trafikverket.
Visar 21 publikationer
Efficient calculation of the three-dimensional sound pressure field around a slab track
Towards time-domain modelling of wheel/rail noise: Effect of the dynamic track model
A time-domain approach to predict sound radiation from track vibrations
Transient Modelling of Curve Squeal Considering Varying Contact Conditions
A time-domain model for railway rolling noise
On the efficient simulation of pass-by noise signals from railway wheels
TOWARDS TIME-DOMAIN MODELLING OF WHEEL/RAIL NOISE: EFFECT OF THE DYNAMIC TRACK MODEL
Using track-elasticity for noise mitigation on low-vibration track
Simulating rolling noise on ballasted and slab tracks: vibration, radiation, and pass-by signals
Efficient calculation of the three-dimensional sound pressure field around a railway track
The Influence of Track Parameters on the Sound Radiation from Slab Tracks
The low-noise potential of low-vibration track
The application of dither to mitigate curve squeal
The application of dither for suppressing curve squeal
Ladda ner publikationslistor
Du kan ladda ner denna lista till din dator.
Filtrera och ladda ner publikationslista
Som inloggad användare hittar du ytterligare funktioner i MyResearch.
Du kan även exportera direkt till Zotero eller Mendeley genom webbläsarplugins. Dessa hittar du här:
Zotero Connector
Mendeley Web Importer
Tjänsten SwePub erbjuder uttag av Researchs listor i andra format, till exempel kan du få uttag av publikationer enligt Harvard och Oxford i .RIS, BibTex och RefWorks-format.
Visar 4 forskningsprojekt
Integrerad spårdesign för minskade bullereffekter
Driving research and innovation to push Europe's rail system forward (IN2TRACK3)